Sovint veiem marques a la carretera, però saps què? La raó per la qual la línia de marcatge es pot veure a la nit és perquè té un efecte reflectant, i l'efecte reflectant depèn de la qualitat delperles de vidre, i el seu índex de refracció, la selecció de la mida de les partícules, el control de la sedimentació i altres factors determinaran directament l'efecte reflectant.
Com triar les perles de vidre del logotip? Això està relacionat amb els requisits d'enginyeria de senyalització viària i les condicions reals.
1. Trieu des de l'aspecte de l'aparença
No trieu perles de vidre grises, fosques i altres opacs, sinó que trieu perles de vidre blanques, de color clar i marcant amb menys impureses.
Com que com més transparents siguin les perles de vidre, millor serà l'efecte de refracció de la llum i el conductor pot veure clarament el reflex de la línia de marcatge quan condueix.
2. Trieu entre la taxa d'arrodoniment de les perles de vidre
A partir del procés de producció de perles de vidre, la taxa d'arrodoniment de les perles de vidre modelades és d'aproximadament un 80 per cent -85 per cent . Si voleu tenir un bon rendiment de reflexió nocturna, necessiteu una taxa d'arrodoniment més alta de perles de vidre.
3. Trieu entre l'índex de refracció de les perles de vidre de marcatge
Les perles de vidre es poden classificar en baix índex de refracció, índex de refracció mitjà i alt índex de refracció. Com més alt sigui l'índex de refracció de les perles de vidre de marcatge, millor serà l'efecte reflectant.
L'estàndard d'1,50 és l'índex de refracció de les perles de vidre que s'utilitzen habitualment a les marques de carreteres xineses
4. Trieu entre la mida de partícula de les perles de vidre de marcatge
L'elecció de la mida de les partícules ha de fer referència a diferents requisits de construcció de senyalització viària. En general, es recomana utilitzar 30-50 perles de vidre de malla per a senyals de dos components, que poden controlar l'assentament durant la construcció i fer que l'efecte de reflexió sigui més continu.