Procés de fabricació de la mola de corindó:mola d'òxid d'alumini marróés el tipus d'eina abrasiva més important en la mòlta. La mola és un cos porós fet afegint un aglutinant a l'abrasiu, compactant, assecant i cocant. A causa dels diferents abrasius, agents aglutinants i processos de fabricació, les característiques de les moles varien molt, la qual cosa té un impacte important en la qualitat del processament, la productivitat i l'economia de la mòlta. Les característiques de la mola estan determinades principalment per factors com l'abrasiu, la mida de les partícules, l'enllaç, la duresa, l'estructura, la forma i la mida. Hi ha molts tipus de moles.
Classificació de la mola d'alúmina fosa marró:
Segons l'abrasiu utilitzat, es pot dividir en moles abrasives ordinaris (corindó i carbur de silici, etc.).
Segons la forma, es pot dividir en mola plana, mola bisellada, mola cilíndrica, mola en forma de copa, mola en forma de plat, etc.; segons l'enllaç, es pot dividir en mola de ceràmica, mola de resina, mola de cautxú, mola de metall, etc. Els paràmetres característics de la mola inclouen principalment abrasiu, mida de partícula, duresa, agent d'unió, nombre de teixit, forma, mida, velocitat lineal, etc.
Com que la mola sol funcionar a alta velocitat, abans s'ha de fer una prova de gir (per assegurar-se que la mola no es trencarà a la velocitat de funcionament més alta) i una prova d'equilibri estàtic (per evitar la vibració de la màquina-eina durant el funcionament). utilitzar. Després que la mola hagi estat en funcionament durant un període de temps, s'ha de preparar per restaurar el rendiment de la mòlta i la geometria correcta.
A partir de la forma, es divideix en mola plana, mola còncava de doble cara, mola de doble bisell, mola cilíndrica, mola en forma de plat, mola en forma de bol i les moles es fabriquen en diverses formes i mides. segons les necessitats de l'estructura de la màquina-eina i el procés de rectificat. El diàmetre exterior de la mola d'òxid d'alumini marró s'ha de seleccionar el més gran possible per augmentar la velocitat perifèrica de la mola, cosa que és beneficiosa per millorar la productivitat de la mòlta i la rugositat de la superfície. A més, en les condicions de rigidesa i potència de la màquina-eina que ho permeten, si es selecciona una mola amb una amplada més gran, també es pot aconseguir l'efecte d'augmentar la productivitat i reduir la rugositat. Tanmateix, quan es trituren materials amb alta sensibilitat a la calor, per evitar cremades i si es produeixen esquerdes, l'amplada de la mola s'ha de reduir adequadament.
Les mòltes planes d'alúmina fosa marró, les mòltes de rodanxes fines d'òxid d'alumini marró (escates de resina, escates de goma) i les mòltes de plats d'alúmina fosa marró són productes amb una gran quantitat i una àmplia gamma, i també són les principals varietats per a controls puntuals de qualitat. . També es troben molts problemes de qualitat en els controls puntuals, centrats principalment en característiques de qualitat com ara la resistència a la rotació, l'obertura, la duresa, l'equilibri estàtic, les toleràncies de forma i posició i les marques del producte.
Principals problemes de qualitat i perills de la mola d'alúmina fosa marró:
1. Força de gir no qualificada
La força de gir es refereix a la capacitat de la mola de resistir el trencament sota l'acció de la força centrífuga durant la rotació de la mola, que reflecteix la tensió de tracció de la mola. És un índex molt important en la fabricació i utilització de la mola. Per tal de garantir l'ús segur de la mola, la norma enumera la força de gir no qualificada com a "defecte fatal", és a dir, "un defecte perillós o insegur per a l'usuari o per a l'equip". El pla d'inspecció de mostreig és que el nombre de mostres és n=10, el nombre d'acceptacions Ac=0 i el nombre de rebutjos Rc=1; és a dir, la força de rotació de 10 moles ha de ser qualificada, i sempre que una peça no estigui qualificada, es considerarà no qualificada. Les comprovacions puntuals de qualitat al llarg dels anys han descobert que la resistència a la rotació de les mòltes de fulla de resina reforçada amb fibra i de les mòltes en forma de plat no és ideal, algunes són inferiors a la velocitat màxima de treball i algunes es trenquen quan no arriben a la rotació especificada. velocitat de prova; alguns han assolit la velocitat de prova però no poden Es trenca al cap de 30 segons.
2. Ha fallat l'equilibri estàtic
La mola és un objecte no homogeni. Quan la mola gira, provoca vibracions perquè el seu centre de massa no coincideix amb el centre de gir. Aquest estat s'anomena desequilibri de la mola. Les moles desequilibrades poden causar molts perills:
● Actua sobre el coixinet de la rectificadora per fer vibrar l'eix principal i accelerar el desgast de l'eix principal de la rectificadora;
● Augmenta, a més, la tensió de gir de la mola, redueix la seva força de gir i fins i tot pot provocar que es trenqui en girar;
● La vibració de la mola i el sistema de peça s'agreuja, que es manifesta per l'aparició de marques de vibració a la superfície de la peça processada i el deteriorament de la precisió del processament i la rugositat de la superfície;
● Afecta la uniformitat de l'autoafilat de la mola i fa que la mola es desgasti de manera desigual.
L'equilibri estàtic de la mola també és un dels principals indicadors de qualitat que reflecteix les característiques internes i el rendiment de la mola. L'equilibri estàtic no qualificat apareix com a "defecte greu" a la norma, és a dir, "redueix greument el rendiment del producte i té un impacte greu en el rendiment de les peces processades. Defectes". A la comprovació puntual, si l'equilibri estàtic no està qualificat, per exemple, una mola de fulla de resina reforçada amb fibra amb un diàmetre de 400 mm i una velocitat lineal de 70 m/s, la norma estipula que el valor del desequilibri estàtic és inferior o igual. a 13 g, però la mesura real supera els 18 g. La vibració és previsible.
3. Duresa no qualificada
La duresa de la mola es refereix a la resistència de l'enllaç contra el despreniment de grans abrasius de la superfície de la mola sota l'acció de la força externa, o s'entén com la dificultat de separar els grans abrasius de la superfície de la mola. La duresa pot reflectir amb més precisió el rendiment de la mòlta de la mola i és un dels indicadors importants per mesurar la qualitat de la mola. Hi ha dos requisits per a l'avaluació de la duresa de la mola:
● La uniformitat de la duresa (la diferència entre el valor màxim i el valor mínim del valor de duresa de cada punt mesurat) ha de complir els requisits de la norma;
● El requisit de compliment de la duresa, és a dir, el valor mitjà de la duresa (el valor mitjà aritmètic de la duresa mesurada en cada punt de mesura) ha d'estar dins del rang admissible especificat a la norma. La proporció de duresa no qualificada també és força alta. Per exemple, la duresa no qualificada de les moles planes supera el 20 per cent del nombre total de no qualificades.
4. L'obertura ha fallat
El forat interior de la mola és el punt de referència d'instal·lació i el diàmetre del forat no qualificat de la mola apareix com a "defecte greu" a la norma. Si el diàmetre del forat és gran, la mola serà excèntrica després de la instal·lació, cosa que farà que la mola es desequilibrarà. Quan gira a gran velocitat, agreujarà la vibració, afectarà la qualitat del procés de mòlta i fins i tot farà que la mola es trenqui i danyi l'equip. Si el diàmetre del forat és massa petit, la mola no es pot instal·lar i no es pot utilitzar. Si s'instal·la a la força, l'eix es ratllarà i la mola pot tenir danys ocults, cosa que farà que la mola es trenqui durant el funcionament, cosa que pot provocar accidents fàcilment. Com es mostra a la taula 2, la mida dels porus no qualificada és la més greu en els controls puntuals. Representa el 16,7 per cent del nombre total de moles planes no qualificades, que representen el 58,2 per cent del nombre total de moles de plats no qualificades.
5. Error de senyalització
El logotip de la mola indica el rendiment bàsic de la mola, que té un paper important a l'hora de guiar els usuaris per utilitzar-lo i no es pot ignorar. Els errors de senyalització s'enumeren com a "defectes greus" a l'estàndard. Hi ha molts problemes en els signes, i alguns signes estan incomplets; alguns logotips tenen contingut incorrecte; fins i tot marquen de manera deliberada, falsificades i falsificades, causant confusió als usuaris, afectant l'ús, perjudicant els seus interessos i poden provocar accidents importants.
6. Desnivell final i radial no qualificats
L'extrem final no qualificat i la desviació radial faran que la mola es desvii i afecti el rendiment de l'equilibri quan gira, la qual cosa tindrà un impacte negatiu en la màquina-eina i la peça de treball, per la qual cosa s'hauria de controlar dins del rang admissible.
