La substitució d'amola d'òxid d'alumini marróha de seguir les normes de seguretat adequades per garantir un rendiment de mòlta estable i evitar accidents. Durant l'ús i la substitució, els operadors haurien de prestar atenció principalment a les condicions de desgast, el període de validesa i la inspecció d'esquerdes.
Problemes de desgast
Cada mola d'òxid d'alumini marró té el seu propi límit de desgast. L'ús excessiu per estalviar materials és insegur i pot afectar la qualitat de la mòlta.
En general, la mola d'òxid d'alumini marró s'ha de substituir quan el seu diàmetre es desgasta a uns 10 mm més gran que el diàmetre del mandril. La substitució oportuna ajuda a mantenir un funcionament estable i millora l'eficiència del treball.
Període de validesa
No sempre es garanteix que una mola d'òxid d'alumini marró acabada de treure-és totalment qualificada. Les moles tenen un cert període de validesa d'emmagatzematge, especialment els productes d'enllaç de resina i de goma.
Segons la normativa, si una mola s'ha emmagatzemat durant més d'un any, ha de passar una prova de rotació abans d'utilitzar-la. L'emmagatzematge adequat en un lloc sec i ventilat també pot ajudar a mantenir el rendiment de la mola d'òxid d'alumini marró.
Inspecció d'esquerdes
Abans de la instal·lació, els operadors haurien de comprovar acuradament si la mola d'òxid d'alumini marró té esquerdes o zones danyades a la superfície. Si es troba algun defecte, la mola s'ha de substituir immediatament.
Durant la instal·lació, la velocitat de l'eix ha de coincidir amb la velocitat nominal de la mola d'òxid d'alumini marró per garantir un funcionament segur i reduir la vibració.
