(1) El material de l'engranatge que s'ha de rectificar sol ser de diversos graus d'acer d'aliatge endurit i acer d'alta velocitat. El material de lamola d'engranatgeshauria de ser òxid d'alumini blanc, alúmina fosa rosa o un abrasiu barrejat dels dos.
(2) Com més gran sigui la duresa de la superfície de la dent de l'engranatge, menor serà el valor del paràmetre de rugositat de la superfície, més suau hauria de ser la duresa de la mola de l'engranatge i més fi serà la mida del gra. Quan la precisió requerida perquè l'engranatge es molés és molt alta i el marge de mòlta és gran, el millor és utilitzar moles d'engranatges de diferents mides i dureses de gra per a la mòlta en brut i la mòlta fina, respectivament.
(3) Quan es tritura amb una mola perfilada, s'ha d'utilitzar una mola d'engranatges més suau per evitar cremades superficials; utilitzar una mola de CBN pot allargar molt la vida útil.
(4) Quan es tritura en sec, les condicions de dissipació de calor són pobres. La mola d'engranatge seleccionada hauria de ser més suau, més gruixuda i més fluixa en l'estructura, però també s'ha de tenir en compte el seu efecte sobre la rugositat de la superfície de la dent de l'engranatge.
(5) Quan es tritura amb una mola de cuc, per garantir la precisió de la forma de la dent, com més petit sigui el mòdul de l'engranatge, més fina hauria de ser la mida del gra de la mola i més gran hauria de ser la duresa.
